SOLAS y RIPA: seguridad marítima y prevención de abordajes — Cuerpo de Agentes del Servicio de Vigilancia Aduanera
Test de 31 preguntas con explicaciones justificadas.
Pregunta 1: ¿Qué objetivo principal establece el Convenio SOLAS?
- A) Establecer normas para la prevención de la contaminación marina.
- B) Regular exclusivamente los procedimientos de carga y descarga de mercancías peligrosas.
- C) Garantizar la seguridad de la vida humana en el mar mediante la aplicación de normas mínimas de construcción, equipamiento y operación de los buques.
- D) Definir los límites de las zonas de navegación costera.
El Convenio SOLAS tiene como objetivo principal garantizar la seguridad de la vida humana en el mar, estableciendo normas mínimas de construcción, equipamiento y operación de los buques (Preámbulo del Convenio SOLAS).
Pregunta 2: ¿Cuál de los siguientes certificados es obligatorio para un buque mercante según SOLAS?
- A) Certificado Internacional de Seguridad (ISSC).
- B) Certificado de Seguridad para Carga.
- C) Certificado de Seguridad de Equipo de Radiocomunicaciones.
- D) Certificado de Protección de la Biodiversidad Marina.
El Certificado Internacional de Seguridad (ISSC) es obligatorio para buques mercantes según el Capítulo XI-2 del SOLAS (Regla 6).
Pregunta 3: ¿Qué regla del RIPA define el alcance de las luces de navegación?
- A) Regla 24.
- B) Regla 22.
- C) Regla 20.
- D) Regla 30.
La Regla 20 del RIPA establece el alcance de las luces de navegación, indicando que deben ser visibles a las distancias mínimas especificadas.
Pregunta 4: Según el SOLAS, ¿qué sistema debe tener un buque para la alerta de seguridad marítima?
- A) Sistema de Control de Tráfico Vessel (VTS).
- B) Sistema de Alerta de Colisión (CAS).
- C) Sistema de Identificación Automática (AIS).
- D) Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (GMDSS).
El Capítulo IV del SOLAS requiere que los buques tengan el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (GMDSS) para comunicaciones y alertas de seguridad.
Pregunta 5: ¿Qué color de luz debe mostrar un buque de vela en navegación según el RIPA?
- A) Luz verde en el tope del mástil.
- B) Luz roja y luz verde a cada banda.
- C) Luz roja a proa y luz verde a popa.
- D) Luz roja y luz verde combinadas en un solo farol en el tope del mástil.
La Regla 25 del RIPA establece que un buque de vela en navegación debe mostrar luces de costado: roja a la izquierda y verde a la derecha, además de una luz de alcance blancas en popa.
Pregunta 6: ¿Qué certificado SOLAS verifica que el buque cumple con las normas de construcción de compartimentos estancos?
- A) Certificado de Seguridad de Construcción.
- B) Certificado de Seguridad de Línea de Carga.
- C) Certificado Internacional de Prevención de la Contaminación por Petróleo.
- D) Certificado de Seguridad para Pasajeros.
El Certificado de Seguridad de Construcción (Safety Construction Certificate) se exp conforme al Capítulo II-1 del SOLAS y verifica normas como compartimentos estancos (Regla 10).
Pregunta 7: ¿Qué significa la señal de tres pitidos cortos según el RIPA?
- A) Estoy virando a la derecha.
- B) Estoy virando a la izquierda.
- C) Estoy operando a máquina astern (atrás).
- D) Estoy en situación de peligro.
La Regla 34 del RIPA establece que tres pitidos cortos significan 'Estoy operando a máquina astern' (atrás).
Pregunta 8: ¿Qué buque está obligado a llevar un Plan de Seguridad del Buque según SOLAS?
- A) Buques de pasaje que realizan travesías internacionales.
- B) Buques mercantes de eslora igual o superior a 500 toneladas brutas.
- C) Todos los buques de pesca de más de 24 metros.
- D) Buques de carga de más de 3000 toneladas de arqueo.
El Capítulo XI-2 del SOLAS (Regla 8) requiere que los buques de pasaje que realizan travesías internacionales tengan un Plan de Seguridad del Buque (SSP).
Pregunta 9: Según el RIPA, ¿qué luz debe mostrar un buque remolcador cuando el remolque excede 200 metros?
- A) Una luz amarilla adicional en el tope del mástil.
- B) Una luz roja adicional en la proa.
- C) Una luz verde adicional en la popa.
- D) Dos luces blancas de alcance verticales en lugar de una.
La Regla 24 del RIPA establece que cuando la longitud del remolque excede 200 metros, el remolcador debe mostrar dos luces blancas de alcance verticales en lugar de una.
Pregunta 10: ¿Qué documento SOLAS especifica las condiciones de estabilidad del buque después de un daño?
- A) El Informe de Evaluación de Estabilidad.
- B) El Plan de Control de Daños.
- C) El Libro de Registro de Lastre.
- D) El Certificado de Seguridad de Estabilidad.
El Capítulo II-1 del SOLAS (Regla 19) requiere un Plan de Control de Daños que incluye información sobre estabilidad después de un daño.
Pregunta 11: ¿Qué regla del RIPA trata sobre la conducta de los buques en condición de visibilidad reducida?
- A) Regla 19.
- B) Regla 10.
- C) Regla 6.
- D) Regla 35.
La Regla 19 del RIPA establece la conducta de los buques en condición de visibilidad reducida (por ejemplo, con niebla).
Pregunta 12: ¿Cuál es la función principal del Certificado de Seguridad del Equipo según SOLAS?
- A) Certificar que el equipo de salvamento está en condiciones operativas.
- B) Certificar que el equipo de navegación cumple con las normas de la OMI.
- C) Certificar que el equipo de prevención de incendios está instalado correctamente.
- D) Certificar que el equipo de radiocomunicaciones y salvamento cumple las normas.
El Certificado de Seguridad del Equipo (Safety Equipment Certificate) se exp conforme al Capítulo III del SOLAS y certifica el cumplimiento de normas para equipos de radiocomunicaciones y salvamento.
Pregunta 13: ¿Qué señal visual debe mostrar un buque restringido por su capacidad de maniobra según el RIPA?
- A) Tres luces rojas en línea vertical.
- B) Tres luces blancas en línea vertical.
- C) Una luz roja, una luz blanca y una luz verde en línea vertical.
- D) Dos luces rojas en línea vertical.
La Regla 28 del RIPA establece que un buque restringido por su capacidad de maniobra debe mostrar tres luces blancas en línea vertical.
Pregunta 14: ¿Qué Capítulo del SOLAS se refiere a la construcción de buques (estructura, estabilidad, máquinas)?
- A) Capítulo I.
- B) Capítulo IV.
- C) Capítulo II-1.
- D) Capítulo V.
El Capítulo II-1 del SOLAS trata sobre la construcción de buques (estructura, subdivisiones y estabilidad, máquinas e instalaciones eléctricas).
Pregunta 15: Según el RIPA, ¿qué luz debe mostrar un buque de pesca cuando está faenando?
- A) Una luz roja sobre una luz verde en línea vertical.
- B) Una luz verde adicional en la proa.
- C) Una luz amarilla intermitente.
- D) Una luz roja sobre una luz blanca en línea vertical.
La Regla 26 del RIPA establece que un buque de pesca cuando está faenando debe mostrar una luz roja sobre una luz verde en línea vertical.
Pregunta 16: ¿Qué requisito establece el SOLAS para los buques de pasaje respecto a los embarques?
- A) Deben llevar botes salvavidas suficientes para todos los pasajeros y tripulantes.
- B) Deben contar con un Plan de Emergencia para Embarques.
- C) Deben realizar una lista de pasajeros antes de zarpar.
- D) Deben tener un sistema de embarque automatizado.
El Capítulo III del SOLAS (Regla 21) requiere que los buques de pasaje lleven botes salvavidas suficientes para todos los pasajeros y tripulantes.
Pregunta 17: ¿Qué regla del RIPA establece las responsabilidades entre los buques?
- A) Regla 2.
- B) Regla 18.
- C) Regla 16.
- D) Regla 8.
La Regla 18 del RIPA establece las responsabilidades entre los diferentes tipos de buques (por ejemplo, un buque de vela y un buque de propulsión mecánica).
Pregunta 18: ¿Qué certificado SOLAS es específico para buques que transportan cargas peligrosas?
- A) Certificado de Seguridad para Mercancías Perjudiciales.
- B) Certificado de Seguridad para Carga.
- C) Certificado de Conformidad para Materiales peligrosos.
- D) Certificado Internacional de Transporte de Cargas peligrosas.
El Certificado de Seguridad para Carga (Safety Cargo Certificate) se exp conforme al Capítulo VII del SOLAS para buques que transportan cargas peligrosas.
Pregunta 19: ¿Qué señal acústica debe emitir un buque en condición de visibilidad reducida cuando está fondeado?
- A) Un pitido corto cada minuto.
- B) Un pitido prolongado cada dos minutos.
- C) Un campaneo rápido durante cinco segundos cada minuto.
- D) Tres pitidos cortos seguidos de uno prolongado.
La Regla 35 del RIPA establece que un buque fondeado en condición de visibilidad reducida debe emitir rápidamente el campaneo de la campana durante unos 5 segundos cada minuto.
Pregunta 20: ¿Qué Capítulo del SOLAS regula la seguridad de la navegación?
- A) Capítulo V.
- B) Capítulo IV.
- C) Capítulo VI.
- D) Capítulo III.
El Capítulo V del SOLAS trata sobre la seguridad de la navegación (servicios meteorológicos, sistemas de comunicación, etc.).
Pregunta 21: Según el RIPA, ¿qué luz debe mostrar un buque de menos de 50 metros de eslora cuando está fondeado?
- A) Una luz blanca en un lugar visible.
- B) Una luz roja en el tope del mástil.
- C) Una luz amarilla en cada banda.
- D) Una luz blanca en la proa y otra en la popa.
La Regla 30 del RIPA establece que un buque de menos de 50 metros de eslora fondeado debe mostrar una luz blanca en un lugar visible (en la parte anterior del buque).
Pregunta 22: ¿Qué sistema debe incluir el Plan de Seguridad del Buque según SOLAS?
- A) Sistema de vigilancia de la carga.
- B) Sistema de control de acceso a áreas restringidas.
- C) Sistema de identificación de pasajeros.
- D) Sistema de protección marítima (anti-piratería).
El Plan de Seguridad del Buque (SSP) según el Capítulo XI-2 del SOLAS debe incluir medidas como control de acceso a áreas restringidas (Regla 8).
Pregunta 23: ¿Qué regla del RIPA define las luces que debe mostrar un buque con gobierno impedido?
- A) Regla 29.
- B) Regla 28.
- C) Regla 31.
- D) Regla 27.
La Regla 27 del RIPA define las luces que debe mostrar un buque con gobierno impedido (dos luces rojas en línea vertical).
Pregunta 24: ¿Qué certificado SOLAS verifica que el buque cumple con las normas de prevención de incendios?
- A) Certificado de Seguridad contra Incendios.
- B) Certificado de Seguridad del Equipo.
- C) Certificado Internacional de Seguridad.
- D) Certificado de Seguridad de Construcción.
El Certificado de Seguridad de Construcción incluye el cumplimiento de normas de prevención de incendios según el Capítulo II-2 del SOLAS.
Pregunta 25: ¿Qué significa la señal de dos pitidos prolongados según el RIPA?
- A) Estoy virando a la izquierda.
- B) No entiendo sus maniobras o deseo que usted las clarifique.
- C) Estoy virando a la derecha.
- D) Estoy operando a máquina astern.
La Regla 34 del RIPA establece que dos pitidos prolongados significan 'No entiendo sus maniobras o deseo que usted las clarifique'.
Pregunta 26: ¿Qué Capítulo del SOLAS se aplica específicamente a los buques de pasaje?
- A) Capítulo IV.
- B) Capítulo II-2.
- C) Capítulo III.
- D) Capítulo VIII.
El Capítulo III del SOLAS se aplica específicamente a los buques de pasaje, tratando sobre el salvamento y la supervivencia.
Pregunta 27: Según el RIPA, ¿qué luz debe mostrar un buque de propulsión mecánica en navegación?
- A) Una luz verde a proa y una luz roja a popa.
- B) Una luz amarilla intermitente en el tope.
- C) Una luz de tope blancas, luces de costado roja y verde, y una luz de alcance blancas.
- D) Una luz roja en el tope y una luz verde en la popa.
La Regla 23 del RIPA establece que un buque de propulsión mecánica en navegación debe mostrar una luz de tope blancas, luces de costado roja (izquierda) y verde (derecha), y una luz de alcance blancas.
Pregunta 28: ¿Qué documento SOLAS requiere que los buques tengan un sistema de alarma de incendios?
- A) Certificado de Seguridad de Construcción.
- B) Certificado de Seguridad para Pasajeros.
- C) Certificado de Seguridad del Equipo.
- D) Certificado Internacional de Seguridad.
El Certificado de Seguridad del Equipo (Safety Equipment Certificate) verifica que el buque tiene sistemas como alarma de incendios conforme al Capítulo II-2 del SOLAS.
Pregunta 29: ¿Qué regla del RIPA trata sobre la velocidad de seguridad?
- A) Regla 5.
- B) Regla 8.
- C) Regla 7.
- D) Regla 6.
La Regla 6 del RIPA trata sobre la velocidad de seguridad, estableciendo que cada buque debe proceder a una velocidad de seguridad adecuada.
Pregunta 30: ¿Qué certificado SOLAS es obligatorio para buques de carga de más de 500 toneladas brutas?
- A) Certificado de Seguridad del Equipo.
- B) Certificado Internacional de Seguridad.
- C) Certificado de Seguridad para Carga.
- D) Certificado de Seguridad de Construcción.
El Certificado de Seguridad de Construcción es obligatorio para buques de carga de más de 500 toneladas brutas según el Capítulo I del SOLAS (Regla 12).
Pregunta 31: ¿Qué señal debe mostrar un buque que está dando remolque según el RIPA?
- A) Una luz amarilla intermitente en el tope.
- B) Una luz verde adicional en la popa.
- C) Una luz de tope amarilla.
- D) Una luz de alcance blancas adicional.
La Regla 24 del RIPA establece que un buque remolcador debe mostrar, además de las luces normales, una luz de alcance blancas adicional (dos si el remolque excede 200 metros).